HBD60型長(cháng)跨預制鋼橋

      資料匯總:HBD60裝配式鋼梁、HBD60貝雷橋、HBD6裝配式公路鋼橋、HBD60大跨度鋼橋。

      型號別名:CD450;光盤(pán)450; HBD60

      HBD60型橋梁起源于德國,我們工程師通過(guò)對其結構的分析,將其引入中國進(jìn)行批量生產(chǎn)。

      HBD60型橋梁的引進(jìn)源于貝雷橋的技術(shù)障礙和不足。眾所周知,貝爾大橋是一種常見(jiàn)的裝配式鋼結構橋梁結構,是以單銷(xiāo)連接單元作為橋梁跨度結構主梁的上下承重橋梁,具有結構簡(jiǎn)單、適應性強、互換性好的優(yōu)點(diǎn)。但即使荷載不大,單跨也只能達到60米。

      因此,我們推出了HBD60型橋梁。雖然采用較大的鋼材,但結構簡(jiǎn)單,不僅具有預制貝雷大橋適應性強的優(yōu)點(diǎn),而且彌補了跨度的限制,提高了單跨長(cháng)度,節約了橋墩造價(jià)。

      HBD60型預制鋼特拉斯梁通常采用三弦加筋雙排結構,由端桁架、標準特拉斯節段、弦桿、加筋弦桿、三弦桿、橫梁、抗風(fēng)拉桿、豎向支座等標準構件組裝而成。主特拉斯采用高強度螺栓連接。標準特拉斯長(cháng)3.048m,單層高2.250m,雙層高4.500m。一側有兩個(gè)桁架,車(chē)行道采用現澆鋼筋混凝土橋面或鋼橋面。

      HBD60型鋼結構橋梁的運輸與儲存

      1) 在裝運過(guò)程中部件的裝載、運輸和卸載過(guò)程中,必須避免損壞漆膜,以及部件的碰撞損壞和變形。

      2) 部件運輸應采用多種運輸方式,無(wú)論使用哪種運輸方式,都應減少中間運輸。

      3) 運輸部件時(shí),制造商應向用戶(hù)提供產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)、產(chǎn)品部件清單和使用鋼橋的說(shuō)明。

      4) 鋼橋的儲存應在倉庫中進(jìn)行,并應按照《國防運輸物資儲備管理條例》和《國防運輸材料儲備倉庫管理手冊》的相關(guān)規定進(jìn)行管理。

      5) 為保證鋼橋構件之間高強度螺栓的順利連接,加工單位應采取切實(shí)可行的措施,防止鋼橋構件在儲運過(guò)程中發(fā)生構件變形。

      6) 在構件的儲存和運輸過(guò)程中,應注意鋼結構涂層表面的保護。如果有任何損壞,應及時(shí)修理。加工單位應制定符合我們施工要求的涂層表面修復工藝。